מאת לי ינגצ'ינג וג'ונג נאן | chinadaily.com.cn

מסילת הרכבת סין-לאוס, המשתרעת על פני יותר מ-1,000 קילומטרים מקונמינג בדרום מערב סין, בירת מחוז יונאן, ועד ויינטיאן בלאוס, צפויה להתחיל לפעול עד סוף השנה, כך על פי קבוצת הרכבות של סין.

בניית המסילה הושלמה ביום שלישי במחוז מנגלה במחוז האוטונומי שישואנגבאנה דאי, הנמצא בסמוך לנמל יבשתי בגבול סין-לאוס.

עם מהירות מתוכננת של 160 קמ"ש, שירות הרכבות חוצה הגבולות בין שתי הערים מתוכנן להיפתח בדצמבר. נתיב התחבורה הישיר צפוי לקצר את זמן הנסיעה בין שתי הערים לפחות מיום אחד.

מסילת הרכבת כולה מאמצת סטנדרטים טכניים של מסילות רכבת סיניות ומשתמשת בציוד סיני. נכון לעכשיו, תשתית מסילת הרכבת, הגשרים, המנהרות ופרויקטים הקשורים לחשמל הושלמו, על פי מידע שסיפקה חברת השקעות הרכבת המחוזית יונאן בע"מ מקונמינג, שבסיסה בקונמינג, משקיעה מרכזית בפרויקט.

מסילת הרכבת עוברת דרך אזור התנגשות הלוחות בין הודו לאירואסיה, הכולל עמקים ונהרות חוצים זה את זה. לאורך מסילת הרכבת סין-לאוס יש 167 מנהרות. אורך המנהרות הכולל מסתכם ביותר מ-590 ק"מ, המהווים 63 אחוזים מכלל מסילת הרכבת.