תחום הדיגיטל, הוצאות מו"פ, טכנולוגיות ליבה, מדיניות מוניטרית ופיסקלית לתמיכה בצמיחה

כאשר שני המושבים של סין - הישיבות השנתיות של המחוקק הלאומי ושל הגוף המייעץ הפוליטי הבכיר - הסתיימו ב-11 במרץ, הם הראו לעולם כיצד בכלכלה השנייה בגודלה בעולם, הצומת שבין דמוקרטיה, קביעת מדיניות וחקיקה תורם לפיתוח איכותי, חלומה של כמעט כל מדינה בימים אלה.

ראש הממשלה לי קצ'יאנג הדגיש את הצורך של סין ליישם עוד יותר את אסטרטגיית הפיתוח המונעת על ידי חדשנות ולחזק את יסודות הכלכלה הריאלית בפתיחת המושב החמישי של הקונגרס העממי הלאומי ה-13 מוקדם יותר החודש.

בהצגת דו"ח העבודה הממשלתי של השנה, אמר לי כי סין תקדם חדשנות מדעית וטכנולוגית לשדרוג תעשייתי, תבטל את צווארי הבקבוק בשרשראות האספקה ​​ותגשים פיתוח איכותי באמצעות חדשנות.

הדברים נאמרו בתקופה בה הכלכלה העולמית נכנסה למיתון על רקע מגפת הקורונה. שינויים בסביבה הגיאופוליטית ופרוטקציוניזם סחר גובר הוסיפו מורכבות להתפתחות הכלכלית של מדינות ברחבי העולם.

"כדי להשיג חדשנות, טכנולוגיית ליבה היא המפתח", אמר ני גואנגנאן, אקדמאי באקדמיה הסינית להנדסה.

ני אמר שבמהלך השנה האחרונה, סין ביצעה פריצות דרך חדשות בטכנולוגיות ליבה, כולל טכנולוגיית מידע. שבבי עיבוד מרכזי מקומיים, מערכות הפעלה וטכנולוגיות דיגיטליות בסיסיות אחרות הוכנסו לשימוש נרחב.

"למרות שנתח השוק הכולל (של טכנולוגיות דיגיטליות בסיסיות מקומיות אלה) קטן, המספר המוחלט של מוצרים כאלה הגיע ל-10 מיליון", אמר.

"זה הוכיח באופן מלא שלסין, כשוק ענק, יש יתרונות גדולים בקידום חדשנות. יכולות החדשנות המדעית והטכנולוגית של המדינה גם שופרו משמעותית."

לדוגמה, מבחינת חדשנות בתחום המוליכים למחצה, הממשלה הגבירה את המאמצים לפתח שבבים בארץ כדי להפחית את התלות בתעשיית המוליכים למחצה הזרה. דבר זה יצר רמות חסרות תקדים של התלהבות והזז הון מיזמים סינים לתעשיית המוליכים למחצה המקומית, כאשר אפילו יצרניות רכב קפצו על עגלת השבבים לרכב.

לפי חברת הייעוץ Preqin, סין עקפה את ארצות הברית מבחינת מימון מוליכים למחצה בשנה שעברה. יצרניות שבבים, מעצבי מעגלים משולבים וסטארט-אפים אחרים בתחום המוליכים למחצה בסין קיבלו מימון של 8.8 מיליארד דולר בשנה שעברה, יותר מפי שישה מ-1.3 מיליארד הדולר שהושקעו בחברות אמריקאיות דומות.